透水混凝土路面按照其接纳雨水后的排放方式一般分为全透式与半透式，今天，佳境带您了解什么是全透式透水混凝土路面。所谓全透式，既为雨水通过透水混凝土的连续孔隙向下直接排放，回补地下水的一种方式。



按照国家行业标准CJJT 135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》的要求，全透式人行道要由≥80mm透水混凝土层、≥150mm级配砾石层、夯实的素土基层组成；全透式其他道路要由≥150mm透水混凝土层、≥200mm稳定碎石层、≥150mm级配砾石层、夯实素土基层组成。



主要应用于人行道路（场地）、轻载道路等，可应用于人行道、园林广场、景观工程等方面。

中央电视台CCTV13新闻频道的时迅现场节目曾报道过这个试验，报道中提到“是由于地下水管破裂，水管中的水流了出来，造成了土壤和岩石的移动，从而形成地面坍塌。”说到这里，可能会有朋友问全透式透水混凝土路面在雨季会否因为直接向土层排放雨水而造成地面塌陷的情况？



上图即为央视报道的新闻截图，造成地面坍塌的主要原因是由于A、C两点之里的管线断裂，从而使A点有压力的水流冲入土层，另由于C点有开放出口，使部分水土从C点排出，进而使B点形成一定的水流积存空间，最终导致下面下形成大范围径流水而使路面坍塌。



那么对于透水混凝土路面而言，雨水是依靠重力，通过透水混凝土层的不规则连续孔隙渗透，再进入级配砾石层，再一次形成缓冲与分散，最终渗透到夯实的素土层中，整个过程安全可靠。下面的试验视频，我们可以看到，从模拟的级配砾石层出来的水是分散的珠状 这个道理，我们也可以简化联想一下，有喜爱养花的朋友经常会用到喷壶。



现今我们常用的喷壶基本均可调整出水状态，柱状或者雾状，当我们用柱状水去喷土壤的时候，很容易一“呲”一个坑，但我们用雾状水去喷土壤的时候，土壤除了被润湿，而结构上并无明显变化，所以土壤的移动原因是由水流的运动带动了它的移动，而就地“渗透”则是安全的，它不会形成雨水径流，同时对提高水土保持、回补地下水、改善水质等诸多水资源问题均有很大程度上的帮助。