彩色透水混凝土地坪以其环保、能预防地面沉降、保护地下水资源、降低热岛效应的优势，在世界各地开始广泛使用，从而使我们生活的城市变得更生态、更环保、更具有可持续发展性空间。彩色透水混凝土地坪技术目前在国内尚属先进环保技术，接下来深圳市联欧科技发展有限公司为大家简单介绍下彩色透水混凝土地坪路面设计要求。

1、彩色透水透水混凝土路面包括结构组合、材料组成与厚度确定。

 

2、彩色透水透水混凝土路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。

 

3、彩色透水透水混凝土路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求，选择适当的面层材料、透水性混凝土基层材料和水温稳定性好的垫层材料，以保证路面结构应具有足够的整体强度和透水性能。当路床下为粘性土时应设置保水垫层。

 

4、对人行道，自行车道等轻载荷地面，彩色透水混凝土面层设计厚度不低于8公分；对停车场，广场等中载荷地面，彩色透水混凝土面层设计厚度不低于10公分。

 

1、彩色透水混凝土路基必须密实、均匀、稳定。

 

2、路槽底面土基回弹模量值不宜<200MPa。

 

3、彩色透水混凝土土质路基应采用重型压实标准。压实度不低于90%。

 

4、若彩色透水混凝土路基为不透水的粘土时，可将路床挖掘一定深度内的粘土进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。

 

5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行抽取或将其排至路基以外。

 

6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。

 

7、彩色透水混凝土路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求，没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度必须符合设计要求。

 

8、彩色透水混凝土路基必须压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。

 

9、彩色透水混凝土路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应松散的地方重新碾压达到平整密实。

 

 

1、用于彩色透水透水性混凝土路面的基层材料除应具有适当的强度外，必须有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。

 

2、当采用级配碎石基层时，碎石的粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超过53mm。

 

1、彩色透水混凝土垫层应具有较好的保水性，在路基水、温状况不良时，用以改善土基的水、温状况，提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。

 

2、彩色透水混凝土垫层一般采用天然碎石，为便于碾压，粒径应小于10mm，俗称为“瓜子片”，铺设厚度在15-30cm之间，铺设需要均匀平整。

 

1、彩色透水混凝土面层必须平整，具有适当的强度、坚固、耐磨、较好的透水性等特点。

 

2、考虑到成本问题，可以将面层分为彩色透水混凝土层、素色透水混凝土层，彩色透水混凝土面层厚度一般不低于3公分，下层为素色透水混凝土层。