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无震动交通止滑车道施工工艺
2017-01-12
无震动交通止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与波特兰水泥及外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动交通止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、小区人行道、市政自行车道的首选。
无震动交通止滑车道施工工艺：
1、将混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、使用SPR专用配方的材料液料+粉料，施工于混凝土基面，使其与基面紧密牢固的结合，起到修补及找平作用。
3、使用SPR专用液料，施工于基层之上，形成界面层。
4、先用SPR专用液料+粉料（一般底层为黄色）搅拌均匀后并施工于界面上。
5、按设计要求划线，粘贴胶带纸。
6、使用SPR专用液料+粉料（划线一般为绿色）充分搅拌均匀后施工于界面上。
7、清理多余集料，使地面干净无污染。
8、使用专用养护剂保养成品。
9、常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为了12公分，绿面宽为60公分，钝角约为了150°左右。
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